Indian Motocycle Club

Hallo, bei meiner 741 klappt das ohne Entfernen des Kopfes, und zwar durch die Zündkerzenbohrung. Ich benutze dazu einen 4mm Kunststoffstift, den ich durch die Bohrung stecke. Etwas Vorsicht ist geboten, wenn der Kolben kurz vor OT ist, da will der Stift gern mal zwischen Kolben und Kerzengewinde ve...

Hallo,
hier mal ein Foto von meinem Ersatzmotor!
Es fehlt noch einiges, wie z.B. Schwimmerkammer, Nockenwellenräder, Kickstarter und äußerer Primärdeckel!

Gruß

Klaus

So, jetzt maile ich erst mal mit mir selber!
Ich habe jetzt 4 Kipphebel von einer Junior Scout ersteigert, bin gespannt, ob die passen!

Möge jetzt keiner mailen: „Das hätte ich dir vorher sagen können, das die nicht passen!“

Ich lass mich überraschen und werde berichten!

Gruß

Klaus

Hallo, ich suche immer noch einen Satz guter Kipphebel für meinen 741er Ersatzmotor. Jetzt werden bei EBAY 4 Stück von einer Junior Scout und ebenfalls 4 Stück von einer Sport Scout angeboten. Weiß jemand, ob davon welche zu meiner 741er passen? Mit dem Anbieter habe ich schon Kontakt aufgenommen, e...

Guten Morgen,
gestern abend habe ich es noch geschafft, meine Probefahrt mit dem neu gelagerten Sattel durchzuführen.
Es lief alles perfekt, das Schlenkern oder Schlingern ist weg.
Jetzt fühle ich mich auf dem Motorrad auch wohl.
Ich fahre im Moment mit 2 bar Reifendruck, ist das ok?

Gruß

Klaus

Hallo Rafy, hallo Rainer, erst mal schönen Dank für eure Tipps! Gestern abend habe ich die Rahmenaufnahme für die Sattelschwinge durchgerieben und ausgebuchst. Ich hatte nur eine verstellbare Reibahle, daher war das ein sehr mühseliges Unterfangen. Die Bohrung war 1mm ausgeschlagen, der Sattel beweg...

Hallo Rafy, erst mal muß ich vorwegschicken, daß ich meine 741 vor 3 Jahren von jemandem gekauft habe, der an der Maschine seinen 1. Restaurierungsversuch gemacht hatte. Entsprechend skeptisch stehe ich der gesamten Restauration gegenüber. Vor einem Jahr kam z. B. der gesamte Lack hoch. Der Motor li...

Hallo, am vergangenen Samstag habe ich meine 741er tüven lassen. Eigentlich lief alles problemlos, den geringen Ölverlust an den Zylinderfüßen hat der Prüfer akzeptiert. Aufgrund des schönen Wetters habe ich dann eine kleine Ausfahrt unternommen, bei der mit auffiel, daß ich imgrunde ständig eine Sc...

Hallo, hat jemand eine Ahnung oder Wissen darüber, wieviele Indians es in Deutschland gibt? Oder wieviele Indians in Deutschland zugelassen sind? Mich würde einfach nur mal interessieren, wie groß der Kreis an Indian- Freunden ist! Ich selbst komme aus Paderborn, aber hier habe ich weit und breit no...

Hallo Jens, oder wollte man vielleicht mit den Löchern am Zylinderfuß den Staudruck im Kurbelgehäuse reduzieren? Um Abgase los zu werden, müßte der Kolben ja schon ins Kurbelgehäuse eintauchen und das angesaugte Gemisch würde dann ja auch noch zusätzlich mit Luft angereichert!?! Alles in Allem eine ...