Indian Motocycle Club

Doch, getestet, auch Kunden hatten Probleme.
( Soll ja überall INDIAN draufstehen)
Mit NGK oder Beru noch nie Probleme in 31 Jahren .

Gruss Arne

Moin, 6er NGK für 1200 ccm = BPR6HS bei Stecker ohne Entstörwiederstand . 7er für 1300 ccm = BPR7HS . Ansonsten Beru Kerzen . Die Champion J6C hat eine Gewindelänge von 9,5 mm,ist also zu kurz. Sollte 1/2 Zoll sein =12,70 mm Den "INDIAN" China Kerzen traue ich nicht, sind mehr zum anschaue...

Moin Thomas, du fährst ja mit Ölabstreifringen , da staut sich das Öl im Motor und dann wird die Pumpeneinstellung verändert .Wenn die Pumpe runter gedreht ist wird sehr lange mit dem selben Öl geschmiert ! Das geht immer in die Hose. Entweder Umlaufschmierung oder Verlustschmierung ! Habe schon ein...

Hallo Forum Indianikum, Mehrbereichsöle werden unter Hitze künstlich dicker, das Grundöl ist bei 15W40 ein 15er Öl( im kalten Zustand) . Bei sehr langem Gebrauch wird ein Mehrbereichsöl immer dünner , also 15W30 und so weiter . Bei einem Wechselintervall von 3000 km mit Filter dürfte es keine Proble...

hallo, der ölhahn kommt ja in die zulaufleitung und nicht in die rücklaufleitung, macht sonst keinen sinn !

der zulauf ist größer als 6,00mm .

gruß arne

jetzt moag i nimmer ....

hallo ivica, meine aussagen sind allgemein zum overdrive gedacht,nicht zu deinem schaden am 2. gang . habe ein getriebe mit schaden am 2. gang, ein zahn abgebrochen, repariert.beim zerlegen kam starkes pitting/ausbrüche an der vorgelegewelle,nadelkranz(nadeln) und innen am losrad des 4. gang zum vor...

hallo gemeinde, wie die überschrift es schon aussagt: 4-GANG OVERDRIVE GETRIEBE !! da im 4. gang (overdrive) der kraftschluß über die vorgelegewelle geht, ist es ein gang für schnelle etappen auf geraden straßen ohne steigung /autobahn/bundesstraßen . alles andere wird wie im original getriebe gefah...

hallo scout fahrer,
die entlüfterleitung ist zu klein im durchmesser, original 9,5 mm außen und knappe 8 innen.
so baut sich immer zu viel druck im motor auf, egal welches plättchen !!!

lg. arne von der INDIAN -STATION .

nee,die motoren sind sonst nicht gleich:

600ccm hat einen hub von 3-1/16 "
750ccm hat 3-1/2 "hub .

mfg. bobberfred