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von bobberfred
Mi 27. Jan 2021, 19:55
Forum: Motor bis Kette
Thema: Indian Chief 1942
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Re: Indian Chief 1942

Doch, getestet, auch Kunden hatten Probleme.
( Soll ja überall INDIAN draufstehen)
Mit NGK oder Beru noch nie Probleme in 31 Jahren .

Gruss Arne
von bobberfred
Di 26. Jan 2021, 21:57
Forum: Motor bis Kette
Thema: Indian Chief 1942
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Re: Indian Chief 1942

Moin, 6er NGK für 1200 ccm = BPR6HS bei Stecker ohne Entstörwiederstand . 7er für 1300 ccm = BPR7HS . Ansonsten Beru Kerzen . Die Champion J6C hat eine Gewindelänge von 9,5 mm,ist also zu kurz. Sollte 1/2 Zoll sein =12,70 mm Den "INDIAN" China Kerzen traue ich nicht, sind mehr zum anschaue...
von bobberfred
Mi 4. Nov 2020, 13:59
Forum: Motor bis Kette
Thema: Neues 101 Gehäuse
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Re: Neues 101 Gehäuse

Moin Thomas, du fährst ja mit Ölabstreifringen , da staut sich das Öl im Motor und dann wird die Pumpeneinstellung verändert .Wenn die Pumpe runter gedreht ist wird sehr lange mit dem selben Öl geschmiert ! Das geht immer in die Hose. Entweder Umlaufschmierung oder Verlustschmierung ! Habe schon ein...
von bobberfred
Fr 22. Feb 2019, 20:34
Forum: Motor bis Kette
Thema: Öl für Indian 402
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Re: Öl für Indian 402

Hallo Forum Indianikum, Mehrbereichsöle werden unter Hitze künstlich dicker, das Grundöl ist bei 15W40 ein 15er Öl( im kalten Zustand) . Bei sehr langem Gebrauch wird ein Mehrbereichsöl immer dünner , also 15W30 und so weiter . Bei einem Wechselintervall von 3000 km mit Filter dürfte es keine Proble...
von bobberfred
Mi 8. Nov 2017, 23:27
Forum: Motor bis Kette
Thema: Ölhahn
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Re: Ölhahn

hallo, der ölhahn kommt ja in die zulaufleitung und nicht in die rücklaufleitung, macht sonst keinen sinn !

der zulauf ist größer als 6,00mm .

gruß arne
von bobberfred
Mi 11. Okt 2017, 21:20
Forum: Motor bis Kette
Thema: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe
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Re: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe

jetzt moag i nimmer ....
von bobberfred
Di 10. Okt 2017, 19:36
Forum: Motor bis Kette
Thema: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe
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Re: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe

hallo ivica, meine aussagen sind allgemein zum overdrive gedacht,nicht zu deinem schaden am 2. gang . habe ein getriebe mit schaden am 2. gang, ein zahn abgebrochen, repariert.beim zerlegen kam starkes pitting/ausbrüche an der vorgelegewelle,nadelkranz(nadeln) und innen am losrad des 4. gang zum vor...
von bobberfred
Mo 2. Okt 2017, 19:59
Forum: Motor bis Kette
Thema: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe
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Re: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe

hallo gemeinde, wie die überschrift es schon aussagt: 4-GANG OVERDRIVE GETRIEBE !! da im 4. gang (overdrive) der kraftschluß über die vorgelegewelle geht, ist es ein gang für schnelle etappen auf geraden straßen ohne steigung /autobahn/bundesstraßen . alles andere wird wie im original getriebe gefah...
von bobberfred
Di 11. Jul 2017, 16:19
Forum: Motor bis Kette
Thema: Undichter Steuerdeckel Standard Scout
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Re: Undichter Steuerdeckel Standard Scout

hallo scout fahrer,
die entlüfterleitung ist zu klein im durchmesser, original 9,5 mm außen und knappe 8 innen.
so baut sich immer zu viel druck im motor auf, egal welches plättchen !!!

lg. arne von der INDIAN -STATION .
von bobberfred
Fr 27. Jan 2017, 16:58
Forum: Motor bis Kette
Thema: Montornummer Zuordnung
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Re: Montornummer Zuordnung

nee,die motoren sind sonst nicht gleich:

600ccm hat einen hub von 3-1/16 "
750ccm hat 3-1/2 "hub .

mfg. bobberfred