Indian Motocycle Club

Moin,
um die Züge von rechts nach links, und links nach rechts zu legen hapert es am Gaszug , der zum Zündverstellzug wird !
Er ist zu kurz !
Also neuer Bowdenzug der länger ist.
Beide Züge ziehen beim Griffaufdrehen,sowohl Gas als auch Zündung.
Schalthebel kommt dann auf die linke Seite.

Beste ...

Du brauchst nur auf dein Amperemeter zu schauen ob Strom geliefert wird...

Hallo, wird denn deine Batterie geladen von der Lichtmaschine ?

Gruß Arne

Hallo Maik, geh nach der Anleitung vor die du gepostet hast.
Das mit der umgedrehten Einstellung bezieht sich auf die letzte 1931er Ölpumpe der Scout 101 .

Gruß
Arne

Moin Tommy,
so wie ich das sehe hast du Nadelkränze die direkt im Tannenbaum laufen, wie bei Kiwi auf der Webside zu sehen .
Starlite verwendet Nadelbüchsen zum einpressen ,die dann fest im Tannenbaum sitzen und nur auf der Nebenwelle beweglich sind !

Hast du das Zwischenstück mit der Nummer 62 auf ...

Moin, der Tacho ist für Baujahr 41-45 .
46 +47 hat einen roten Balken an der oberen Zahlenreihe, der verändert sich im laufe der Zeit aber in silbern durch das Sonnenlicht .
Da du zwei "Drücker " hast ,müßte ein Schleppzeiger vorhanden sein, den es ab 46 laut Jerry Hatfield 's Restoration Guide ...

Diese Nachricht fehlt hier schon viel zu lange !
https://www.youtube.com/watch?v=QxIWDmmqZzY
So long

ARNE

Doch, getestet, auch Kunden hatten Probleme.
( Soll ja überall INDIAN draufstehen)
Mit NGK oder Beru noch nie Probleme in 31 Jahren .

Gruss Arne

Moin,
6er NGK für 1200 ccm = BPR6HS bei Stecker ohne Entstörwiederstand .
7er für 1300 ccm = BPR7HS .
Ansonsten Beru Kerzen . Die Champion J6C hat eine Gewindelänge von 9,5 mm,ist also zu kurz. Sollte 1/2 Zoll sein =12,70 mm
Den "INDIAN" China Kerzen traue ich nicht, sind mehr zum anschauen ...

Moin Thomas,
du fährst ja mit Ölabstreifringen , da staut sich das Öl im Motor und dann wird die Pumpeneinstellung verändert .Wenn die Pumpe runter gedreht ist wird sehr lange mit dem selben Öl geschmiert !

Das geht immer in die Hose.

Entweder Umlaufschmierung oder Verlustschmierung !

Habe schon ...