Indian Motocycle Club

Die Anlage hat die dünnen Krümmerrohre die in die Zylinder gehen und ist NEU und unbenutzt !
Bei Interesse bitte eine PN.

Im Buch Franklin’s INDIANS,
Seite 292 : Why 101? Why 401 ?, da stehts !

Grüsse Arne

Hallo aus Wunstorf,

es sind original Schrägkugellager verbaut : 1x 7205 BEP, 1x 7206 BEP Bezeichnung ist von SKF .

Grüsse Arne

Moin,
um die Züge von rechts nach links, und links nach rechts zu legen hapert es am Gaszug , der zum Zündverstellzug wird !
Er ist zu kurz !
Also neuer Bowdenzug der länger ist.
Beide Züge ziehen beim Griffaufdrehen,sowohl Gas als auch Zündung.
Schalthebel kommt dann auf die linke Seite.

Beste ...

Du brauchst nur auf dein Amperemeter zu schauen ob Strom geliefert wird...

Hallo, wird denn deine Batterie geladen von der Lichtmaschine ?

Gruß Arne

Hallo Maik, geh nach der Anleitung vor die du gepostet hast.
Das mit der umgedrehten Einstellung bezieht sich auf die letzte 1931er Ölpumpe der Scout 101 .

Gruß
Arne

Moin Tommy,
so wie ich das sehe hast du Nadelkränze die direkt im Tannenbaum laufen, wie bei Kiwi auf der Webside zu sehen .
Starlite verwendet Nadelbüchsen zum einpressen ,die dann fest im Tannenbaum sitzen und nur auf der Nebenwelle beweglich sind !

Hast du das Zwischenstück mit der Nummer 62 auf ...

Moin, der Tacho ist für Baujahr 41-45 .
46 +47 hat einen roten Balken an der oberen Zahlenreihe, der verändert sich im laufe der Zeit aber in silbern durch das Sonnenlicht .
Da du zwei "Drücker " hast ,müßte ein Schleppzeiger vorhanden sein, den es ab 46 laut Jerry Hatfield 's Restoration Guide ...

Diese Nachricht fehlt hier schon viel zu lange !
https://www.youtube.com/watch?v=QxIWDmmqZzY
So long

ARNE