Indian Motocycle Club

suche ein PAAR-welches auch nochmal in einem MOTOR arbeiten kann und soll

wer kann da helfen ?

gruss Karl-Heinz

danke für die Antworten-hat mir weitergeholfen

gruss karl-heinz

servus !

vielen Dank für eure Antworten-------also ich denke schon, daß man beim richtigen umgehen mit Original Wulstfelgen und neuen Reifen-auch fahren kann.
Die Antworten haben mir geholfen, danke

Gruß Karl Heinz

servus !

Weiss jemand, wann genau zum erstenmal bei INDIAN, keine Wulstfelgen mehr verwendet wurden ?
Ab wann gab es Tiefbettfelgen ?

gruss Karl-Heinz

servus!
also diesen Termin habe ich mir fest in den Kalender geschrieben

Gruß karl-heinz

servus !

Vielen Dank für deine Antwort-jetzt ist mir alles klar---ich werde also versuchen einen 1927 ziger Motor oder frühen 1928 Motor zu bekommen--damit das auch stimmig ist.

Danke und Gruß
karl-heinz

servus !

Beim durchsehen meiner Zylinderköpfe vielen mir erhöht gegossene Zahlen oben am Rand der Köpfe auf.

24 oder 25

Weiß jemand, was diese Zahlen bedeuten ? Sind das die Baujahre ?

gruß karl-heinz

servus ! Der Rahmen hat keine Böcke ,sondern vorn den langen Bolzen-,kurze Rahmenausführung.
Um alles richtig zu machen, könnte ich auch BG oder BGP Motornummer nehmen ?und das äußerste der Gefühle (original) wären die vorgeschlagenen CG oder CGP frühen Nummern ?

Solchen Motor würde ich jetzt also ...

gut da gehe ich mal messen, vielen dank

servus-das ist alles sehr interessant,verwirrt mich aber dennoch ein wenig

welche Motornummer,kann ich gerade so noch, in einem kurzen Rahmen verbauen ? Gab es 750ccm Motoren in einem kurzem Rahmen ?

Da ich für dieses kurze Fahrgestell noch keinen Motor habe,suche ich noch einen--hat eventuell ...