Indian Motocycle Club

Super, Danke Thorsten!

Hi Thorsten, Danke für die Zeichnung! Ich musste zwar ein paar Minuten darüber grübeln, aber ich meine dass ich's jetzt kapiert habe. Auch eine coole Lösung! Was die beiden Axialkolbenpumpen angeht: ich hatte ursprünglich die '30er an meiner Scout, aber dann die '31er nachgerüstet weil ich es gut fa...

Hi, Drehen der Einstellschraube nach rechts zur Verringerung der Ölmenge bezieht sich auf die Trockensumpf-Pumpen von '33 bis '37, so steht es zumindest in meinen Unterlagen. IndianOilPumps.JPG @Arne, demnach müsste auch die '31/'32er (wie auch die fast baugleiche '28er - '30er) REINgedreht werden, ...

Hi Trieli, schon mal Besten Dank! Passendes Lochbild ist auch gut, dann brauche ich nur noch 4 Buchsen zum Reduzieren der Bohrungen am Kurbelgehäuse auf 8,5mm besorgen. Einstellen der Höhe mit Hasberg-Band kriege ich auch hin. Tatsächlich hat ein alter Bekannter vor Jahren erzählt dass die im NSU-Pr...

Hi zusammen, gerade erst in "off topic" vorgestellt und schon mein erster Beitrag in Form von Fragen: Ich hole ja meine 1930er 101 aus ihrem Dornröschenschlaf, und stelle schon mal fest dass der Bosch D nicht mehr zündet und auch nicht mehr liefert. In den späten 80ern hatte ich mir den Zü...

Guten abend, melde mich langsam wieder in den Kreis der aktiven Indianer zurück. Ich bin Markus Schellmann, hab' inzwischen 60 Jahre auf dem Buckel. Meine '30er Scout101 hatte ich mir 1988 beim Christian Timmermann in (damals noch West-)Berlin geholt, war auch bis in die späten 90er Mitglied im Club...