Indian Motocycle Club

Lars hat geschrieben: ↑Sa 31. Aug 2024, 08:20

... dann ist der rechte Griff der dran ist auch eigentlich für links.

Hi Lars,

ich frage jetzt einfach mal. Gehört die Chief, auf dem angehängten Bild, jetzt dir? Grüße, Thorsten

Hallo Lars,

hast du auch darüber nachgedacht die Schaltung nach links zu bauen?
Ich persönlich wäre nicht glücklich damit, wenn sich Gasgriff und Schalthebel auf der gleichen Seite befinden würden.

Grüße, Thorsten

Hi Torsten,
den Farbcode kenne ich leider nicht.
Vielleicht findest du ihn in den Buch „An American in Paris ... the story of the Indian 74 Modell 340“.
Dies wurde von einem Clubmitglied geschrieben. Leider nur noch auf den Gebrauchtmarkt zu bekommen.

Grüße, Thorsten

Hallo Jörg, ich vermute, dass du bei der Registrierung in diesem Forum den folgenden Hinweis übersehen hast. In diesem Forum werden Informationen über die INDIANS der Baujahre 1901 bis 1953 ausgetauscht. Möchtest Du Informationen zu den INDIANS ab dem Baujahr 2012, bekommst Du diese bei der Indian Ri ...

Hallo Henning, wenn die 741 nach einiger Zeit wieder anspringt und fährt, würde ich auch die Tankbelüftung in Betracht ziehen. Lässt sich leicht kontrollieren indem man 10km plus mit offenen Tankdeckel fährt. Es wäre schön, wenn du deine Lösung oder einen Zwischenstand hier posten würdest. Grüße, Ali

Vielleicht schaue ich die Tage noch mal danach. Hi Markus, ich habe es griffbereit. Für die Pumpe 1928 - '30 schrieb Indian: ... and turn screw "A" to the right (IN) to decrease the oil supply, and to the left (OUT) to increase the oil supply. ... Für die Pumpe ab '31 schrieb Indian: ... and turn s ...

Moin Markus, demnach müsste auch die '31/'32er (wie auch die fast baugleiche '28er - '30er) REINgedreht werden, um die Ölmenge zu erhöhen. Auch wenn die beiden Pumpen nach dem gleichen Prinzip arbeiten ist die Einstellung unterschiedlich. Nachschauen wie sie funktioniert schadet bestimmt nicht. A ...

Hallo Maik,
deine Ölpumpe ist definitiv keine 31’er.
Hier ein Bild für dich zur Unterscheidung der Pumpen. Grüße, Thorsten

Hallo Rudolf,
vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht.
Das Datum kenne ich. Deine persönlichen Erfahrungen sind für mich aber wichtiger, und aussagekräftiger, als die Zeit die dies Produkt auf dem Markt ist.

Viele Grüße, Thorsten

Hallo trieli, kannst uns noch mitteilen ob du ihn mit automatischer Zündverstellung fährst, oder mit einen Zugschalter für die Frühzündeinstellung. Ich erinnere mich, dass die automatische Verstellung bei Peter's Prototyp nicht in jedem Betriebszustand funktionierte und so die Schalterlösung entwi ...