Indian Motocycle Club

Ich hab da keine Ahnung, braucht wohl einen Versuch dazu. Aber wer will seinen SV dazu geben?

WD40, einwirken lassen, wärmen (Industriefön), klopfen, WD40, einwirken lassen...(das ganze ist ja sicher schon ein paar Jahre zusammen)

viel Geduld
Roland

Hallo Sascha
Ich kenne die Scout zwar nicht, aber ist der Lenker nicht aussen in den Gabelholmen geklemmt?

Gruss Roland

Danke für die schnelle Antwort. Also ist da wohl nur eine Scheibe drin. Bei Jerry sind leider nicht alle Masse angegeben.

Gruss Roland

Hallo Indianfahrer Am meiner 41er Chief hatte ich bei der Kickpedalwelle viel Spiel, bis ich merkte, dass die Welle von Harley ist. Ich hab dann bei Stark eine bestellt. Wenn ich nun die passende Welle anschaue und mit Bildern vergleiche, finde ich, die gefräste Fläche dürfte nicht durchgehend sein,...

AMCA-Antique Motorcycle Club of America
Das ist nicht der Indianclub.
Ich helfe gern, dort wo ich kann, aber ich beachte das copyright und die Nutzungsbestimmungen.

Hallo Sascha
Ja wenn es 60 gelesen haben... aber was machen die sonst?
Für die Literatur wäre sicher die AMCA-Webseite mit den Downloads empehlenswert. (Für Member kostenlos)

Gruss Roland

Du möchtest hier also ein allgemeines Restaurationsbuch erstellen? Oder speziell für Indian? Dazu gibt es doch einige Bücher,welche das beschreiben, oder nicht? Und wer würde das lesen? Wenn ich die Aktivitäten hier im Forum sehe, ist mir die Zeit zu schade, meine Finger wund zu schreiben, nur dass ...

Danke Klaus für die Antwort. Ich habe bereits versucht, die Position mit einem Kabelbinder zu suchen. Weil es gelegendlich zum Verklemmen kam, war ich mir nicht sicher, ob das der richtige Weg ist. Ich frage ich aber, wie ich die 12,7 mm mit dem Kabelbinder herausfühlen soll, die ich einstellen soll...

Wie stelle ich an der 340 die Zündung ein, wenn kein timing hole im Kurbelgehäuse ist? Gibt es wirklich nur die Möglichkeit vom Zylinderkopf abschrauben und nachmessen?

Gruss Roland