Indian Motocycle Club

Ist von1941, aber vielleicht hilfreich. Das Prinzip ist das Gleiche....

Die hat ja sogar noch die original Zündspule (sehr selten, wie das ganze Motorrad) wäre aber schöner in schwarz...

Super, sieh noch sehr original aus. Läßt Du sie so ? Mit dem 750er Motor muss die ja abgehen wie eine Rakete.... Schwachpunkt ist die Sicherung für die zentrale Kupplungsfeder. Die kann sich lockern und dann rutscht die Kupplung am Berg.

Unglaublich, die Junior oder Pony ist ja schon selten. Aber eine M Plane kenne ich nur eine in Norwegen. Gratulation.

Ach ja,wenn Du die Ölzuführung vom Tank zum Motor entlüften willst (Luftverschluss) kannst Du die Einstellschraube an der Ölpumpe heraus schrauben und warten bis Öl aus tritt. Wenn der Motor läuft, soll das Öl nicht in einem konstantem Strahl aus der Rücklaufleitung in den Tank austreten sondern pul...

Auf der linken Motorseite unter dem Primärantrieb befinden sich 2 Ablassschrauben. In die obere -die Ölstandskontrollöffnung- kannst Du bis zum Anschlag Öl einfüllen. Wenn der Öltank befüllt ist läuft bei dieser Ölpumpe in kürzester Zeit sowieso das Motorgehäuse von selbst voll ! Übrigens Glückwunsc...

Schöner Bericht, Thomas....

Ich habe mit Bosch Super W10 AC erstaunlich gute Ergebnisse erzielt. Bedenke auch mal ob nicht der vordere Zylinder durch einen losen Ansaugflansch Nebenluft zieht. Wenn dann dein Vergaser zu fett eingestellt ist, um z.B. die abmagernd wirkende Nebenluft zu kompensieren, läuft der hintere Zylinder z...

Versuche es mal mit einer Zündkerze mit niedrigem Brennwert. Bei mir war’s der vordere Zylinder der immer wieder verkokelte . Jetzt läuft der Motor einwandfrei.