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- Fr 22. Feb 2019, 20:34
- Forum: Motor bis Kette
- Thema: Öl für Indian 402
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Re: Öl für Indian 402
Hallo Forum Indianikum, Mehrbereichsöle werden unter Hitze künstlich dicker, das Grundöl ist bei 15W40 ein 15er Öl( im kalten Zustand) . Bei sehr langem Gebrauch wird ein Mehrbereichsöl immer dünner , also 15W30 und so weiter . Bei einem Wechselintervall von 3000 km mit Filter dürfte es keine Proble...
- Mi 8. Nov 2017, 23:27
- Forum: Motor bis Kette
- Thema: Ölhahn
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Re: Ölhahn
hallo, der ölhahn kommt ja in die zulaufleitung und nicht in die rücklaufleitung, macht sonst keinen sinn !
der zulauf ist größer als 6,00mm .
gruß arne
der zulauf ist größer als 6,00mm .
gruß arne
- Mi 11. Okt 2017, 21:20
- Forum: Motor bis Kette
- Thema: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe
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Re: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe
jetzt moag i nimmer ....
- Di 10. Okt 2017, 19:36
- Forum: Motor bis Kette
- Thema: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe
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Re: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe
hallo ivica, meine aussagen sind allgemein zum overdrive gedacht,nicht zu deinem schaden am 2. gang . habe ein getriebe mit schaden am 2. gang, ein zahn abgebrochen, repariert.beim zerlegen kam starkes pitting/ausbrüche an der vorgelegewelle,nadelkranz(nadeln) und innen am losrad des 4. gang zum vor...
- Mo 2. Okt 2017, 19:59
- Forum: Motor bis Kette
- Thema: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe
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Re: Chief 4-Gang Overdrive Getriebe
hallo gemeinde, wie die überschrift es schon aussagt: 4-GANG OVERDRIVE GETRIEBE !! da im 4. gang (overdrive) der kraftschluß über die vorgelegewelle geht, ist es ein gang für schnelle etappen auf geraden straßen ohne steigung /autobahn/bundesstraßen . alles andere wird wie im original getriebe gefah...
- Di 11. Jul 2017, 16:19
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- Thema: Undichter Steuerdeckel Standard Scout
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Re: Undichter Steuerdeckel Standard Scout
hallo scout fahrer,
die entlüfterleitung ist zu klein im durchmesser, original 9,5 mm außen und knappe 8 innen.
so baut sich immer zu viel druck im motor auf, egal welches plättchen !!!
lg. arne von der INDIAN -STATION .
die entlüfterleitung ist zu klein im durchmesser, original 9,5 mm außen und knappe 8 innen.
so baut sich immer zu viel druck im motor auf, egal welches plättchen !!!
lg. arne von der INDIAN -STATION .
- Fr 27. Jan 2017, 16:58
- Forum: Motor bis Kette
- Thema: Montornummer Zuordnung
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Re: Montornummer Zuordnung
nee, die motoren sind sonst nicht gleich:
600ccm hat einen hub von 3-1/16 ″
750ccm hat 3-1/2 ″hub .
mfg. bobberfred
600ccm hat einen hub von 3-1/16 ″
750ccm hat 3-1/2 ″hub .
mfg. bobberfred
- Di 26. Apr 2016, 19:27
- Forum: Motor bis Kette
- Thema: Mutter für Ruckdämpferfeder / Torque evenor spring nut
- Antworten: 2
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Re: Mutter für Ruckdämpferfeder / Torque evenor spring nut
die große oder die kleine?
es sind zwei muttern auf der zeichnung .
gruß
arne
es sind zwei muttern auf der zeichnung .
gruß
arne
- Do 1. Okt 2015, 22:59
- Forum: Off Topic
- Thema: Bob Stark ist gestorben
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Re: Bob Stark ist gestorben
als ich 1990 meine chief kaufte und von einem hd-freak den iron redskin geschenkt bekam, tauchte bob stark in diesem buch auf. es gab noch kein internet , für mich mit 25 jahren der erste star am indianhimmel ! nun ist er oben und soll in frieden ruhen aber burt, rolli und kretz warten schon! bis da...
- Mo 2. Mär 2015, 21:43
- Forum: Motor bis Kette
- Thema: In-Tank-Ölfilter
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Re: In-Tank-Ölfilter
hallo, bitte die rückförderleitung im tank kürzen.sonst sitzt der filter oben auf dem rohr auf. soll um 3/8 gekürzt werden .besser selber mal messen wie viel . der eigentliche erfinder des ölfilters ist kiwi . ich setze einen holzdübel 30,00 mm in den öltankdeckel ,damit der filter auch auf den bode...