Indian Motocycle Club

Hier eine gute Übersicht über die Gewinde und mehr..........

http://www.amcaotc.org/indianparts.htm 

MfG,
scouty

Hallo Thomas,

ja unser Presi ist wirklich aller erste Sahne! Ich nehm aber an, du hast in diesem Fall den Preis des Motorrads gemeint

Indian-Grüße aus dem kalten Süden!
scouty

Anbei ein Schaltplan aus dem US Bosch DVAR Handbuch........

hab noch einen DVAR und Teile abzugeben, falls jemand interessiert ist.

LG,
scouty

Hallo Jens, du mußt hierfür das Gehäuse stabil auf deiner Werkbank platzieren/fixieren und eine Messuhr mit (Magnet-) Ständer daneben so anbringen, dass du das Spiel seitlich an einem der beiden KW-Zapfen messen kannst- also links am Abtriebszapfen oder rechts am Steuerzapfen. Wichtig ist, dass du d...

Hallo Thorsten & Rainer, Danke. ich hab jetzt ein Handbuch (von Thorsten - DANKE!!!) bekommen und auch das Buch von Jürgen bestellt. Im Qestions & Answers (dem allgemeinen Handbuch in dem die wichtigsten Daten für Indians und Harleys verschiedener Baujahre der 30er-50er Jahre zusammengefaßt ...

Hallo Thorsten,

DANKE....das hilft mir sehr weiter. Dachte die Markierung sollte für den hinteren Zylinder sein, da die Zündeinstellung in den Handbüchern immer am hinteren Zylinder beschrieben wird.....Leider hab ich wie gesagt noch keines für die 741.

Mfg,
scouty

Hallo Indian-Freunde, Kann mir ein 741 Kenner sagen, welche Kurbelwellenmarkierung für welche Position der Kurbelwelle steht? An der Maschine um die es geht hab ich ein "O" mit unten und oben je einem Strich, sowie einen durchgehenden Strich ohne dem "O" gesehen. Ich nehme an das...

die einzige Möglichkeit, die ich kenne ist mit abgewinkelten Schlüsseln 1/2" (auch 13mm gehen) ....am besten mit verschieden Winkeln um an alle Fußmuttern halbwegs gut ranzukommen. Bei der genannten kommt man wohl wann dann nur an der vordersten Stößelführung vorbei und kann in ganz kleinen Sch...

zwei kurze Anmerkungen zu den frühen Fours: - 401 hatte noch den Ace-mäßigen Rahmen mit einem Rohr unter dem Gabelkopf, aber bereits einen Tank ähnlich der 101 Indian. - der Doppelschleifen-Rahmen kam dann mit dem Modell 402 - die frühen Bikes bis 1930 hatten keine Rahmennummer - Motornummer sollte ...

Die jetzt erhältlichen Gläser (aus der Produktion von K-A Karlsson) sind dem Original näher als das an deiner Maschine montierte. Wenn du Glück hast passt es oben bei der Ausbuchtung mit dem Indian Schriftzug, da die Form deines Ringes nicht genau passt. Kann sein, dass die Gläser von W&W aus Ts...