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von Rafy
Mo 11. Mai 2020, 19:38
Forum: Fahrwerk, Bremse
Thema: Reifen Chief 1938
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Re: Reifen Chief 1938

Hallo Thomas,

laut Indian Buyers Guide sind es 4.00 x 18

Gruß

Rafy
von Rafy
So 10. Mai 2020, 13:15
Forum: Zulassung, TÜV
Thema: Bedienungsanleitung Chief 1935
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Re: Bedienungsanleitung Chief 1935

Hallo Shazam, für die 48er Chief eines Freundes hat der Restauration Guide gereicht. Wenn Du kein Datenblatt findest, würde ich einfach mal bei verschiedenen TÜV's, Dekras usw. anfragen. Manchmal ist bei dem einen Prüfer kein Problem, was bei dem anderen unmöglich ist. Ich wünsche Dir viel Erfolg. R...
von Rafy
So 12. Apr 2020, 16:51
Forum: Motor bis Kette
Thema: Chief 1939, Öl schwitzt aus vorderer Zylinderkopfdichtung
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Re: Chief 1939, Öl schwitzt aus vorderer Zylinderkopfdichtung

Hallo Ratschy, bevor Du die Zylinderkopfdichtung wechselst, solltest Du erst einmal schauen, ob die vermeintliche Undichtigkeit nicht von woanders kommt. Öl, dass am Tank abtropft kann auch in den Spalt zwischen Zylinder und Kopf laufen und den Eindruck erwecken, die Dichtung würde schwitzen. Ich ha...
von Rafy
Fr 10. Jan 2020, 19:23
Forum: Motor bis Kette
Thema: Ölpumpe
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Re: Ölpumpe

Hallo Ratschi, die Funktion der Pumpe ist recht simpel In einem nach oben geschlossenen Zylinder der Pumpe rotiert der hohle Kolben. Eine Zeichnung des Kolbens findest Du unter https://www.jerrygreersengineering.com/images/products/pdfs/41356.pdf Der Kolben hat eine schräg umlaufende Nut, in der ein...
von Rafy
Mi 4. Dez 2019, 20:46
Forum: Off Topic
Thema: Man rät mir vom Kauf einer Indian Chief ab
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Re: Man rät mir vom Kauf einer Indian Chief ab

Hallo Sven, bei den Indian vor 1928 kann es bei einigen Teilen schwierig werden, wenn man sie im Originalzustand behalten will. Alle anderen können garnicht zu alt sein. Ich habe ein 741 von 41 und eine Chief von 47. Beide haben mich gefunden und machen viel Spass. Ansonsten kann ich nur der Empfehl...
von Rafy
Di 8. Okt 2019, 11:40
Forum: Motor bis Kette
Thema: Frage an die Fachleute
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Re: Frage an die Fachleute

Hallo Kay, das ist mir auch schon passiert. Noch einen Tip für die Montage: Das Vergasermaterial ist sehr weich im Verhältnis zu den Schrauben. Wenn Du die schief ansetzt, hast Du schnell den Vergaser versaut. Ich klemme die Schrauben immer in ein Stück Gummischlauch in das ich wiederum eine passend...
von Rafy
Di 8. Okt 2019, 11:31
Forum: Touren und Treffen
Thema: Veterama Mannheim Clubstand & mein Stand
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Re: Veterama Mannheim Clubstand & mein Stand

Hallo Indianer,

der Clubstand ist wieder gegenüber von Peter Brunner.

Ich habe gerade 80 Liter Fassbier bestellt, damit auch keiner verdursten muss.

Wir sehen uns am Freitag oder Samstag

Gruß

Rafy
von Rafy
So 6. Okt 2019, 16:03
Forum: Motor bis Kette
Thema: Frage an die Fachleute
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Re: Frage an die Fachleute

Hallo Kay, Du hast den Grund dafür entdeckt, warum die Kompression so hoch ist und der Motor soviel Kraft hat. Die 50er Jahre Chiefs hatten einen gestrokten Motor. Dort hat man eine Kurbelwelle verbaut, die einen höheren Hub hat. Die Maße für Hub und Bohrung habe ich nicht im Kopf. Es wurde aber auc...
von Rafy
Do 23. Mai 2019, 18:16
Forum: Motor bis Kette
Thema: Reparatur/Wartung
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Re: Reparatur/Wartung

Hallo André,

Korrektur: Die Kontrollschrauben sind auf der linken Seite des Motors!
von Rafy
Do 23. Mai 2019, 18:15
Forum: Motor bis Kette
Thema: Reparatur/Wartung
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Re: Reparatur/Wartung

Hallo André, Deine Scout hat eine Trockensumpfschmierung. Ein Kolbenpumpe pumpt Öl aus dem Öltank in die Kurbelwelle, von wo aus das Öl im Kurbelghäuse umhergschleudert wird und den Rest schmiert. Eine zweite Pumpe saugt das Öls aus dem Kurbelgehäuse ab und pumpt es zurück in den Öltank. Wenn das Mo...